Двигателите започват с 1,3 л. и свършват с 1,6 л двигател с два разпределителни вала, VTEC система и мощност от 160 к.с. Спортното му излъчване му донася наименованието Sporty Civic.
VTEC debuted in the B16A engine of the 1989 Honda Integra XSi. VTEC was introduced as a DOHC (dual overhead camshaft) system in Japan in the 1989 Honda Integra XSi, which used the 160 bhp (120 kW) B16A engine. The same year, Europe saw the arrival of VTEC in the Honda Civic and Honda CRX 1.6i-VT
Jednou z letošních novinek je i HR-V, které míří do stále populárnějšího segmentu malých SUV. Auto se staronovým označením jsme vyzkoušeli s atmosférickým benzíňákem 1.5 i-VTEC (96 kW). Model HR-V je sice v Evropě novinkou, ve skutečnosti se však jedná o dva roky starý automobil. Od konce roku 2013 se HR-V prodává v
209 999 Kč Kolín. Honda CR-V, 2,0 i-VTEC Hybrid Comfort CVT. 668 000 Kč České Budějovice. Honda CR-V, 1,6 I DTEC Comfort 2WD CZ TOP. 459 999 Kč České Budějovice. Honda Civic, 1.4i 61kw STK do 8/2025. Topován.

Guest. Hondu, koju mi posjedujemo u obitelji, 93' civic (sedan)1.6l,115ks,bez 'vtec' motora,s vec predenih 350000 km (orginalan motor bez generalke) trosi na otvorenim cestama oko 5.l/100km maksimum po gradskoj voznji 8.l/100km prosjek oko 6.5 do 7.l/100km.

Na test jsme si v Auto ESA půjčili Hondu Civic deváté generace s naftovým motorem 1,6 l o výkonu 88 kW a šestistupňovou manuální převodovkou. Vůz z roku 2014 měl v době testu najeto teprve něco málo přes 100 000 km a prodejce za něj chtěl 253 000 Kč. Devátá generace Civicu má stále trochu kontroverzní deisgn, ale to si PoqEE4.
  • tfjx3eq11w.pages.dev/276
  • tfjx3eq11w.pages.dev/2
  • tfjx3eq11w.pages.dev/92
  • tfjx3eq11w.pages.dev/294
  • tfjx3eq11w.pages.dev/84
  • tfjx3eq11w.pages.dev/524
  • tfjx3eq11w.pages.dev/539
  • tfjx3eq11w.pages.dev/545
  • honda civic 1.6 vtec prodej